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阜陽人都在期待的商合杭高鐵最新進展阜陽站段力爭2019年通車!

2019-03-09 11:16


近日,商合杭高鐵跨S308連續梁正式進行合龍施工,作為商合杭高鐵重要的節點工程,合龍后,商合杭高鐵阜陽境內的古城特大橋和太和特大橋將連接在一起,為加快架梁進度打下堅實基礎。

自2015年11月份正式開工以來,包括太和境內線路在內,商合杭高鐵阜陽境內157公里的線路推進順利,力爭2019年竣工通車,阜陽“米”字型高鐵路網日漸清晰。

商合杭高鐵阜陽段

“目前,157公里的商合杭高鐵阜陽境內,7個標段大部分開始了架梁施工,安徽段力爭2019年竣工通車。”市發改委鐵路辦負責人表示,高鐵途經我市5縣區共21個鄉鎮街道辦事處,正線全長157公里,沿線設阜陽西站、太和東站和潁上北站三個站點。

商合杭高鐵建成通車后,市民從阜陽出發到合肥用時將從現在的2小時40分鐘縮短至40分鐘,到杭州將從9小時左右縮短到2小時30分鐘。

此外,鄭阜高鐵也在有序推進中,兩條高鐵建成后,阜陽將成為僅次于合肥的全省第二大交通樞紐。將來,阜陽還將建設駐馬店-阜陽-蚌埠、阜陽-淮北-徐州、京九客專等多條高鐵、城鐵項目,加上正在建設的商合杭高鐵,阜陽將成為我國中部唯一擁有六條高鐵、城鐵的非省會城市。

屆時,從阜陽坐高鐵能直達鄭州、西安、杭州、上海等城市,方便阜陽及其周邊民眾出行,同時,也能增強和沿線城市的經濟文化交流,提升阜陽城市的檔次和水平。

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